Då har Gemini fått sitt vinter tält

Nu var det klart för iår, skall "bara" konservera motorn och ställa in
torrbollar i ruffen.

Lördag: in i dimman, sista turen för Geminis vintervila

Då var det slut för i år propellern är troligen fullknökad med massa kul
för fullt tryck på gasen 5kn hmm

Nu åker masten av och vi börjar planeringen inför nästa säsong men först en
återträff i Makrillviken

Tidigarelagd hemresa

Logg 2469
Regn
W 5m/s

Väderutsikterna är minst sagt osäkra, dock lovat mycket vind i morgon,
mellan 8-19m/s så vi beslöt att alla andra får tömma baren utan vår hjälp.
Vi ställer in kursen mot Marstrand.

Skagenfrukost

En blandad översegling till Skagen.
Först motor genom Stigfjorden sedan upp med blåsan vid Altarholmen och
vinden vred sakta och avtog samtidigt som strömen tilltog jisses vilken
nordlig ström det var, hade vi bara seglat på kompass hade vi antagligen
hamnat på Norska Sørlandet, rätt fiffig apparat den där gpsen.

När vinden mojnade och vi bara gjorde 3,5kn över grund startades dieseloket
fast motströmen beston så vi kom upp i 5,5kn över grund. Vi vilade i skift
och när det var min tur somnade jag som en stock och vaknade efter en timme
när dom stängde av motorn.

Vinden ökade till 7m/s och oso så blåsan åkte upp igen, dock fortfarande
över 1,5kn motström.

Fullknökat i hamnen och 21 (en och tyve) guidade in oss i södra
hamnbassängen där vi först lade till med stäven och vinden hade ökat till
11m/s kul. En GT i En och tyve sedan vände vi Gemini och la i 15kg draggen
och fick stäven mot vinden så Sonny kunde sova tyst i akterkojen.

21 hade en mäster kock ombord så Geminis besättning fick gå själva till
Vise Værdshus och käka en Vinerschnitzel men skirat smör mmmm.

Classe smsade att det fanns efterätt och vi kilade ner till 21 och fick en
god vinbärspaj med desertvin mmm

Sedan en pilsner i en av hamnkrogarna och vidare till Boddy Holly, herre
jösses va mycket kvinnfolk, 80% fruntimmer mmm.

Ett par öl sedan bingen och under natten drog åskan in för vidare färd mot
Bohuslän.

I skrivande stund börjar besättningen vakna till liv och skepparn njuter av
sin Skagenfrukost.

Blåsan uppe påväg mot Skagen

In i det sista va vi osäkra Sonny och jag kunde vi lita på vädret men från
att lovat 14m so på söndag är den nu perfekta Skagen prognoser SO idag 5-11
och W-SW 5-8 på söndag. Bestämt var det och Svante hängde på.
Nu 4-6m/s so och 21 har smsat att det är 9m so närmare Skagen. Nu blir det
nykokt kor vi solskenet

Tjörn Runt 2011

Vi seglade familje besättning 3 generationer, med A-22an Finiekette och placerade oss 5a i vår startgrupp som förövrigt Hasse med Lova vann igen.

Starten missade vi med ca 10-15 sekunder och men endast 22kvm är det svårt att hävda sig under Tjörnbron.
Hasse med Omega 30 kom loss fin och drog iväg medan vi hade problem att hitta vind bland alla stora segel.
Efter Brattön valde vi gå ner i lä och söka fri vind och äntligen gick vi om Norlin 34an Dorina som tyvärr hade lite otur som senare skörade sin genua.

Vinden ökade succesivt och kryss vid Dyrön förbi Åstol där vågorna slog in i den öppna sittbrunnen, en Skärgrårdskryssare har ju ingen självlänsande brunn så det blev att ösa varannat slag.

Nu kom den stora missen, vi föll av mot klädesholmen och tänkte ta genvägen vid latholmen och genom "Djävuldhålet" men ångrade oss efter en stund och gick utsidan istället hmm, där var vågorna 5meter  och lite onödigt spännande.

Strax efter Flatholmen dök Urban Ristorp upp bakom och han hade gått rätt väg precis som Mats Johansson i sin Stare som smet upp framför, fel väg helt enkelt men de flesta gjorde samma misstag, troligen förlorade vi mer än 10 minuter.

Fin halvvind i Kyrkesund till publikens jubel och vinden hade stundtals varit uppe i 16m/s innan fast i Kyrkedund blev det i princip bleke och en massa vattenskotrar och Motorbåtar i vägen gjorde det inte lättare. IODn Hvid med Urban vid rodret kom i kapp i den lätta vinden han hade ju dessutom startat 10 minuter senare så det fanns inget intresse att släppa förbi, vi ville ju gå raka vägen och när vinden kom tillbaka drog vi ifrån igen.

Delmålet Björholmen hissade vi lilla blåsan och den räckte väl för vi drog ifrån gängen utan problem i den friska vinden, äntligen lite hjälp av vattenlinjen. 5a i vår startgrupp, 2a i familje klassen (fast vinnaren Arne Goksöyri sin K32 var ju familj men inte anmält det) och 72 totalt vi är nöjda med det men missnöjda med vägvalet för hade vi gjort som vi tänkte så hade vi antagligen vunnit startgruppen, men lika bra det med tanke på gnället med SRS talet...

Lite fördjupning i just SRS talet kan vara på sin plats då SRS talet skall motsvara den specifika båten och inte viken klass båten tillhör.
Så på förekommen anledning vill jag kommentera ett inlägg i en annan känd seglar blogg.

* Ju tidigare konstruktionsåret för båten är  ju lägre blir talet. Finnikette är konstruerad 1934 och en Tiger 22:a är konstruerad i slutet på 70 talet
* Konstruktören namn spelar också in och Finiekette är konstruerad av Harry Becker (inte så känd) och Tiger 22:an av den kände Peter Norlin.
* Finiekettes mast är i trä och väger mycket medan Tiger 22ans väger 25 kg och är av aluminium (ger högre tal)
* Finnikette har ingen genua utan en fock på 7 kvm och Tiger 22an har en genua som är 3 ggr så stor.
* Finiekettes spinnaker är på 42 kvm och Tiger 22an är på 80 kvm
* Finnikette är en träbåt och Tiger 22:an är i plast

Mitt lilla inlägg i debatten, det är ju extra roligt att en annan träbåt kan vinna dessutom två gånger eller har dom då för lågt SRS tal? Nej det tror jag inte precis som jag inte tror att det någonsin kan bli rättvist men rättvisare än när som gamla lystalet även tog hänsyn till om en klass hade duktiga seglare.
Snacket kom ju igång direkt när Simon Petersen vann förra året att lystalet var för lågt och det får man väl leva med om man vinner :) Fast vad inte så många känner till är att Simon har seglat hela sitt liv framgångsrikt och kan vattnen runt Tjörn och har en båt speciellt lämpad för kryss i över 10m/s samt att han denna dagen hade en proffsbesättning ombord, även det kan ju spela en viss roll eller?

Ingen vind kvar...

Start och målgrupps övning inför Tjörn runt med A22 Finiekette. Kom försent
till starten eftersom hon sjösattes 17:30 och starten gick 18:30 vi seglade
ikapp en NF och en folka men sedan bara fel vägval och sist i mål fast
flera bröt bla Folkan. Troligen klarade vi inte tidsgränsen och nu tog
vinden slut helt så det blir och paddla hem på Askeröfjorden.

Kryss i 4h från Mollön till P7

Logg: 2414
O4-8m/s
Mulet
15 grader
Vi lämnade Mollön kl 12 och vinden i näsan hela vägen in till Stenungsund.
En fin kryss och Gemini går bäst i 5m/s vi 6m kränger hon för mycket och
tappar fart, 5,5m gör hon över 6kn på kryss 7m/s sjunker farten till 5kn.
Nu var det slut för denna helgen och troligtvis sista helgen i år, nästa
helg är det Tjörn Runt men då med A22 Finiekette och helgen därefter skall
Anki på tjejmiddag och jag skall segla med jobbet söndag till onsdag så
troligen är det lika bra och röja ur Gemini den helgen.

Slubbersholmen Mollön

Logg:2395
Mulet
O 5-8

strax före halv tre fick vi tummen ur och lämnade Hälsön, en fin läns ut
genom Stigfjorden med Altarholmen som mål.
När vi passerade Smögholmarna såg vi att "vår" favoritbredsida var ledig
ifall vi inte skulle finna någon bra plats.
En stunds funderande på vindar så ändrades planen till Slubbelrholmen eller
rättare sagt Mollön där vu huttade en bredsida längst in i viken.

Bad och fia med knuff och happy hour i Gemini med GT och korv, sedan
köttbullar och spagetti ännu en fin kväll.

Nu är frukosten avklarad redan kl 10! Och vi funderar på och gå via Haken
då vinden skall vrida till SO i em men vi får se.

Ingen täckning så det är lungt och skönt:) fast detta inlägget kommer ju
inte in i bloggboken på ett tag.

Slubbersholmen Mollön

Logg:2395
Mulet
O 5-8

strax före halv tre fick vi tummen ur och lämnade Hälsön, en fin läns ut
genom Stigfjorden med Altarholmen som mål.
När vi passerade Smögholmarna såg vi att "vår" favoritbredsida var ledig
ifall vi inte skulle finna någon bra plats.
En stunds funderande på vindar så ändrades planen till Slubbelrholmen eller
rättare sagt Mollön där vu huttade en bredsida längst in i viken.

Bad och fia med knuff och happy hour i Gemini med GT och korv, sedan
köttbullar och spagetti ännu en fin kväll.

Nu är frukosten avklarad redan kl 10! Och vi funderar på och gå via Haken
då vinden skall vrida till SO i em men vi får se.

Hälsön

Sol 18gr
NO 3-5
Fin segling från Brattön som kunde börjat bättre. Vi lå perfekt mot vinden
och hissade vid bryggan ochj skulle glida ut snyggt, fram en meter sedan
stopp.
Nu när man bestämt att segla från bryggan är steget lånt till att starta
motorn änev om man sitter fast i leran, efter lite vickande bakåt så
lossade gemini och vi gled ut rätt så snyggt från bryggan.
En kryss under tjörnbron och halvind mor Skåpesund och självklart kryss
genom sundet men det gick relativt smärtfritt, hade vi inte haft slöfocken
så hade antagligen lättvindsgenuan startats f va gött med självslående.
Fin bredsida på Hälsön och Claes från 21 ringde och planerade gå ut på
fredagskvällen han berättade att Johanna låg på just Hälsön så vi rodde
bort till Johanna och fick ett glas vin mums.
Senare dök Lasse upp med sin Skäreleja och haden Magnus Brännstöm med kusin
i släptåg och kvällen avslutades i Skärelejan efter grill på berget.
Morgondopp kl8 sedan en stund med min bok och det blir sen frukost eller
kanske dansk frukost det blir.
21 har lagt till vid Kärringön men vi vill nog grilla på en klippa ikväll
vi får se först lite mat.

Lilla Brattön en pärla nära P7

Logg: 2381
20grader
Sol
NO 5-9
Ja vi tog semester denna fredagen så vi äntligen kunde åka ut till Lilla
Brattöns räkfrossa som dom har på torsdagar, efter räkorna promenerade vi
bort till bastun och tog ett kvällsdopp.
Morgonen var stilla och varm och det är just sådana här stunder som är
toppen med båtlivet.
Perfekt vind till typ Rörö men ev går vi till Hälsön där Lasse ligger med
sin Skäreleja, vi får se för först frukost sedan bad vid hopptornet.

Inte så illa att börja jobba :)

På väg hem från första arbetsdagen så kom ide`n upp att vi kunde bjuda med
grannarna ut på Askeröfjorden och äta revben med "dopp".

En underbar kväll i kvälls solen med bad, mat och gott sällskap.

Vi fortsätter bo i Gemini så länge som det är fint väder tror jag, skall
försöka komma upp i tid i morgon så jag hinner med ett morgondopp.

Någon får en glad överaskning efter semestern

Logg: 2378
Görvarmt
Växlande

Sista dagen på skepparens semester vid vår favoritbredsida på Lyr. Underbar
morgon och trots att Blå Vitt skulle möta HIF och vi var nära canal+
abonnemanget så valde vi ligga kvar och njuta in i det sista.

Solen sken och vi satt med varsin bok i sittbrunnen och ett kraftigt ösregn
dök upp från den klarblåa himlen, packa ner allt i ruffen och 10min senare
upphörde regnet solen sken fortfarande, en ny kort regnskur kom efter en
stund fortfarade i strålande sol, vi log tydligen precis i gränslandet.

Vi kastade loss strax efter fem och seglade lungt hem i den svaga vinden,
en kort avtickare in till Hälsön och hälsade på Dorina som tagit natthamn.

Vinden dog ut hekt efter Skåpesund så lättvinds genuan startades och vi
tuffade hemåt mot Brygga P7 och lade till vid 20 tiden. Avslutade med
middag på Tia mo.

Nej det är inte min bil på bilden, någon har tydligen inte uppmärksammat
att det inte är tillåtet att parkera utanför kommun huset på sommaren
längre, varför kan man ju undra, men tydkigen har kommunala tjänstemän
blivit mer arbetsamma som numer även jobbar på helgerna, alla P-platser
behövs tydligen numer 24h om dygnet året runt, det känns bra med så
energiska kommunala tjänstemän ;)

Partybåt som glider förbi i Smögholmarna

Logg 2363
Görvarmt
O 4m/s

Ja vinden dog ut helt och någon makrill blev det inte. Motorn startades och
strax innan Mollösund kom en vind på 4m/s från ost och det blev en kort
kryss innan vi girade ner mot Mollösund.

Riktigt fin segling på kvällningen, nu är klockan 20:15 och det är över 25
grader närmare 30.

Vår favorit bredsida var ledig och en grymt snygg tilläggning med hjälp av
strömmen impade på övriga båtar.

Ett dopp i plurret strömmen är över en halv knop så det gäller och simma
på, njuter av kvällen med en GT och partybåten passerade ja jösses vad dom
lät, kul inslag om det inte händer för ofta.

Sill lunch i Fiskebäcks kil

Sol
28grader
N 5-8
Em NW 2-4

Vi lamnade Brandskär för fock och seglade den korta vägen till
Fiskebäckskil, vinden pendlade mellan 5-8 och vi tuffade på bra på bara
focken.

21 och Gemini åt en sillbuffe med tillbehör det kan rekommenderas, tips
betsäll biff ala Lindström för 115:- så ingår sillbuffen som annars kostar
just 115:- gör billigt, fast tillbehören kostar ju endel, en öl och en
snaps blir ungefär lika mycket som maten :)

Efter lunchen hade vinden mojnat och innan Islandsberg dog den helt och
skammen startades, i Hermanö ränna ökade vinden igen och det blev åter
tyst.

Nu går vi över Kärringö Fjorden i makliga 3kn och en vind på 2-3m/s med
dörjen i, hoppas kunna fixa lite kvällsmat annars blir det köttbullar
ikväll.

Brandskär

Fredag
Logg: 2341
NW 3-7
Sol, över 25grader
Ja vi blev väckta före kl 6 av att 21 hade tappat förtöjningarna i dyningen
som smet runt N.Buskär, det var 21 och Gemini som hade problem, 21 lämnade
när alla bergskilarna hade lossat och vi insåg att det bara var en
tisdfråga. Innan Mats hade hunnit knacka loss våra kilar lossnade de
självmant och vi tog samma beslut som 21 och drog oss söderut.
Vi steemade till Kungshamn och tankade Diesel och vatten, dock hade dom
stängt av vattnen vid sjömacken så något vatten blev det inte ett bevis på
dålig service.
Vi gick för motor till Långön och och lade oss på redden tog ett morgondopp
och kröp ner i kojen igen, 21 anslöt och ankrade upp bakom oss.
Vaknade igen abrupt av ett brak, vi hade. Draggat och drivit in i 21 ingen
större skada skedd men lika bra att hissa storen och glida söder ut.
En fin läns och strax innan Brandskär ropade 21 upp Gemini och föreslog
just Brandskär skönt för vi behövde verkligen en tupplur till.
Stora viken var inte lämplig så vi gick in i lilla viken bakom en HR och en
motorbår som gasade förbi oss, inte min stil så vi lade oss i kön och
väntade.
På berget stod en man och pekade in oss på en plats brevis Johanna F va
gött det är med hjälpsamma medmänniskor, det visade sig vara Annas mamma
Christina och Lars så det var ju perfekt, 21 fick senare plats bervid oss.
En underbra sommardag och vi var alla tepåsar denna dag.
Grill och avslutning i 21 med kaffe och tillbehör.

Tidig morgon när dyningen drog in...

Kl 06 bankade Classe på skrovet hans kilar hade lossnat för dyningen smet
runt Buskär och 21 samt Gemini gungande som F. Vi beslöt och lämna med men
Mats som fick uppdraget att lossa tamparna hann inte innan även våra kilar
lossnade. Nu letar vi tillfällig morgon hamn och drar oss sakteliga neråt
mot jobb och ansvar.

Solskyddet framme för första gången denna sommaren, Nbuskär

Logg: 2332
Sol
över 25 grader
NW 1-3m/s

Två underbara dagar igår steemade vi till N Buskär och hade en underbar dag
och kväll i den lätta väst brisen. Vinden vred till NW och vi såg solen gå
ner i väster havet. Bohuslän visar sin bästa sida och vi stannar här och
dricker GT och badar.

Funderar på och gå norrut mot "rumphålet" i morgon och ta en lång segling
hem på söndag för Bohuslän är underbart nu.

Gänget hälsar till Dorina...

Vasholmarna

Logg:2315
måndag
S5-10,regnskurar 15grader
Tisdag
W vridande till N 3-5m/s 20grader lätt molnighet

Efter lämnat av Pontus och Elsa i söndags i Skärhamn gick vi tillbaka till
Tornholmen och hade "liggedag"
Måndag em gick vi norrut i den sydliga vinden medan 21 gick till Lysekil
och Dorina hem samt Pelagos Alphina och Rutan gjorde ett bunkrinsstopp i
Skärhamn.

Vinden var svag och efter Mollösund beslöt vi att gå ut mot Kärringön och
dörja efter makrill, då ökade vinden till 10-12m/s och något napp blevdet
ju såklart inte.

Det duggregnade hela vägen och vi fick en fin plats med stäven rakt i S på
den östra Vasholms ön, sedan kom resten av gänget en efter en.

Efter den sena middagen skulle jag bara kolla på fotbollskväll och somnade
efter 5min så det blev ingen samkväm för mig men nu är skepparen utvilad.

En stilla morgon och ett morgondopp äntligen en fin sommarmorgon

Vinden har nu rört sig mot norr och vi som planerade buskär, kryss dit mao.

Tornholmarna

Logg: 2291

Igår
SO 8-11m/s avtagande vridande till O
20-25 grader växlande molnighet
Åska på em

Idag
S10 m/s
Regn

Igår togs beslut om att gå till Sverige eftersom det skulle blåsa och regna
i två dagar så risken att vara inblåst till på tisdag i Læsø lockade inte
så Gemini, Alphina, Pelagos, 21, Ruter Dam samt Dorina som kom till Vesterø
dagen innan från Østerby la kursen mot Bredbåden strax efter lunch.

Seglingen var kanon i början och efter vi rundat revet fick vi en fin
halvvind i 8kn i den friska vinden, vinden mojnade dock ganska snabbt och
farten saktade ner succesivt. Efter ca 15nm gick det i 3kn så
"lättvindsgenuan" startades.

Vi tuffade på i makliga 6kn och Niclas läste om Karin Adlers äventyr på
Marstrand medan resten av besättningen sov, Pontus vaknade och vi hade
täckning på mobilerna så Pontus lycklig som ett barn på julafton smsade hej
vilt. Pontus fick vakten och Niclas lade sig i sittbrunnen och slumrade
till i ett par minuter då hördes första åskknallen faen åxo...
Åskan kom över oss på ett huj och innan alla fått på sig regnställ var den
över oss 15m/s och ösregn revade vi storen till max rev och vinden avtog,
Pelagos bla hade fått över 20m/s så vi klarade oss lindringt.
Vi beslöt att ändra kursen till Marstrandsfjorden eftersom sikten nu var
obifintlig.

Åskan drog förbi och hela gänget gick till
Tornhomarna för natthamn, regnet kom åter på kvällen så grillningen blev
iställd till förmån för stekpannan.

Planen idag är Bunkring i Skärhamn och ev släppa av Pontus och Elsa som
saknar Mamma och kompisarna, sedan får vi se vart vi går.

Vesterø

Logg: 2245
N 2-5
Växlande molnighet
20 grader

Vi valde att bestämma destination när vi väl kom ut från Hals. Avventura
gick till Anholt, Anna till Sverige och resten gick till Vesterø. Vinden
var mot oss och mojnade strax efter Hals Barre ner till 2m/s och dessutom
från norr så Anholt kändes lockande men 2m/s 40nm är ju ingen höjdare så vi
fortsatte mot Vesterø.

Vi läste ur våra böcker och vid Læsø Rende ökade vinden till ca 5 och
motorn tystnades, skönt. Lätt kryss förbi Læeø NW rev och tig ner seglen i
ytterhamnen. 21, Pelagos, Selma II, Alphina samt Ruter Dam låg redan i
hamn dock lite utspridda, men med en liten förhandling med Havnefogden fick
vi ligga bredsida med Rutan.

Regnet kom in vid 21 tiden efter vi grillat. Tidig sänggång.

Idag blir det ligge dag, dom har lovat regn hela helgen och Pelagos har
lovat Caprhinia ikväll och det vill vi ju inte missa:)

Hals

Logg:2211
Vind:Växlande
25 garader växlande molnighet
Vi gick ut från Gjøl en halvtimme efter Chouette (21) och hissade blåsan,
tyvärr blåste det ingen så vi steemade mot Ålborg och kom precis lagom till
järnvägsbron och kunde glida igenom och vänta på nästa broöppning.
Till vår glädje låg Pelagos och Anna redan inne och väntade mella broarna.
Efter nästa bro vände den lilla vinden till SO och vi försökte kryssa men
motsröm och 2m/s hände det inte mycket varvid vi startade järngenuan igen
och steemade till Hals.
Där återträffades delar va eskadern, Pelagos med ny besättning, Anna, Ruter
dam, Alphina och på kvällen kom även Avventura in.
Grillning till tonerna av dragspelsmusik, mycket trevligt.
Skepparmöte till kaffet och valet mellan Anholt och Västerø var svårt dom
gade lovat ,NW5-10 och regn hela helgen, Anholt lockade för vinkeln men
Västerö för närheten hem så vi beslöt att bestämma oss på havet.
Strålande morgon och när vi vaknade 07:30 hade alla redan lämnat så jag
kastade loss och gled ut ur Hals hamn på focken. Nu siktar vi på Västerö i
den nordliga vinden på 5m/s har väl inte bestämt oss helt men troligast
Västerö.

Mors mors, Mors

Logg:2186
Regn,åska,solglimtar
S5-14m/s medel runt s8

Ja klaga på vädret är ingen ide eftersom det ändrar sig hela tiden.
Vi lämnade Thisted ca kl 09:45 och stampade ut i 12m/s valde att bara hissa
focken och loggade 6kn ok, men vis Feggesund hissade vi storen men max rev,
en fin läns med lite nervositet för färjan som drog ut från färjeläget just
som vi passerade många glada bilresenärer vinkade åt oss när vinden ökat
till 12.

Vi sträckte över Logstør Bredningen och i den krabba sjön vaknade ungarna
och kom upp i sittbrunnen, taskigt läge för frukost så en nödlösning med
bacon chips fick duga. Så fort vi kom int till Løgstør lade sig vågorna och
ungarna kröp in i salongen och fortsatte titta på Krigets vindar (mer än
14h lång)

Inseglingen ill Løgstør blev spännande när vinden ökade till 10-14. Men
strax efter Løgstør mojnade det ner till 5 ocjh solem värmnde oss för
första gången på länge,
Kanonsegling hela vägen till Gjøl och denna gången säkert högre vatten än
sist

Thisted

Logg 2149
Mest regn ös regn, inslag av åska
Mellan S och SO 5-15 mest runt 10

Vi lämnade Thyborøn kl 09:30 som näst sista båt och steemade i motvinden
tillbaka samma väg, sjön var krabb och det dunkade rejält i vågorna ju
närmare vi kom Odde sund ju mer lade sig vinden vi missade broöppningen med
5min och fick vackert vänta en halvtimme. Efter bron hissades storen med
ettans rev och solen tittade tillfälligt fram, en fin slör runt Jegindø Tap
och sedan plattläns till Hester Odde, vinden pendlade mellan 8-10 och vi
låg runt 7-8kn så det var riktigt kul att gå insidan av Mors, efter Agerø
mojnade vinden till 5 och solen tittade fram igen en kort stund, vi
funderade på och ta ut revet men undertiden vi funderade ökade vinden åter
igen till 8-12 så tur var det att revet fick vara kvar.
Ny bro vid Vilsund, 21 ropade upp oss och meddelade att bron skulle öppnas
om 10min när vi hade ca 1nm kvar och vinden mojnade så vi startade motorn
och gav järnet, bron öppnades och samtidigt vred vinden lite så en
slänggipp gjordes sedan kom åskbyn strax innan bron på 15m/s så vi åkte
igenom i 9,4kn, phu vi hann :)
Åskan kom över oss iom att vinden kom från S bestöt vi att ta ner storen i
lä för Mors och gick för fock med motor in till Thisted i ösregnet. 21
strax före och Avventura någon timme efter oss lade vi till i
småbåtshamnen.

Ungarna kollar på DVD som dom förövrigt gjort sedan Jedingø...

Liggedag i Thyborøn

Eskadern är avslutad nu skall alla båtarna hem från Danmarks västkust och
ca 8 båtar hade planerat gå ut i Nordsjön till Norska sørlandet men
väderutsikterna var bättre i Kategatt än Norge så alla går hem via Klister
Kanalen.

21 och Gemini hade redan innan bestämt att gå runt Mors om det lovades
sydliga vindar och det har som lovat, ev kommer även Avventura den vägen,
självklart hoppas vi på fler deltagare runt Mors vi får se i morgon.

Regnet öste ner i morse så det blev sovmorgon sedan film dag i Gemini,
molnen drog bort och solen tittade fram, vi tog en promenad på byn och
funderade på museebesök men hungern kom ikapp så det blev fich and chips
och stjärneskrud istället. Efter maten gick vi och kollade på
befästningarna som Hitler lämnat efter sig och sedan ett dopp i Nordsjön.

Thyborøn

Logg: 2101
Fantastisk segling från Lemvig till Thyborøn.
5-7m/s syd så vi hade en fin undanvind de sista 12nm genom Danmark.
Gemini hade tillsammans med Pelagos och Anna fått den stora äran att vara
festhamnvärdar sista dagen. Det handlades i lemvig och planen var gemensam
grillning men väderutsikterna var mörka för kvällen och regn var lovat till
kl 18 och vi avslutad kvällen i 21 och Gladan med limerikar och eskader
sång.
Söndag
O 10-15
Regn
Idag blir det liggedag och så får vi se vilka som seglar till Norge och
vilka som går tillbaka runt Mors.

Lemvig

Logg 2089
Mulet med regnskurar
15 grader
W 10-16

Som sista båt lämnade vi Jedingø strax före 10, läns ut ur hamn så vi
släppte tamparna och rullade ut focken och länsade ut ur hamn.

Storen hissades när äggen var klara och vi hade en fin halvvind i 3m/s och
som sist i kön kändes ansvaret tungt att gå förbi Gladan och Alphina,

Rundade Thyholm och väntade tappert på bro öppning, passade på och reva
eftersom vinden skulle öka.

Lite tur med tågtidtabellen så vi hann fram till bron strax innan öppning
och då var vi hastigt och lustigt hack i häl på Alphina.
Efter bron minskade motströmmen till behagliga 1kn och vinden dog ut barnen
började med frukostbestyren så revet fick sitta kvar, tur det evftersom
vinden senare ökade till 10m/s

Ett par slag först sedan sträckte vi nästan till angöringen ett kort slag
till behövdes som en säkerhetsåtgärd för det gundade upp till 2,5m .

Skönt med undanvind in i Lemvigs hamn och seglen bärgades i hamn. Åter igen
knödde vi in 10 båtar i en "full" hamn.

Hamnare i Pelagos och regnet kommer in från väst.

Inblåsta i Jegindø

Japp vindmätaren visade över 10m/s på morgonen och väderutsikterna såg
mörka ut, det beslutades att stanna kvar nu i skrivadne stund är vinden
uppe i över 15 bra beslut.

En cykeltur in till byn för lite priviantering sedan två filmer på raken
med avbrott för pankaksstekning.

Lite tid har lagts ner på vår modell båt som skulle ha haft kappseglat idag
men inställt pga hårt väder, tur det eftersom vi inte är klara med riggen
än.

Nu blir det skepparmöte och pizza

Slör till Jegindø

Logg: 2069
O 3m/s vridande till NO 10m/s
15 grader
Molnigt med inslag av sol

Som hamnvärdar för dagen steg vi upp i ottan 07:45 istället för kl 8 fast
Anki gick upp en halvtimme senare som vanligt :)

Dom hade lovat W vridande till S och vinden var ost på morgonen så sopor
kastades och vi lade ut, Anki kokade ägg och seglen hissades efter koken
och morgonmaden spisades i en lätt slör på 3 m/s

Vinden vred något åt norr och sista biten plattade vi samtidigt som vinden
ökade i styrka.

In i mitten av hamninloppet för motor med nedtagna segel tog vi för snäv
sväng mot fiskehamnen där störst förutsättningar för att få alla plats med
11 eskaderseglare, inte så erfaret av Geminis besättning för vi körde fast
i gyttjan och dejavu känslan infann sig, vi har ju varit i Klister kanalen
förut.

Vi kom loss för egen maskin och väl in i hamnen vinkade hamnfogden (som vi
ringt på morgonen och förvarnat) in oss och Carinde på var sin brygga.

Hamnfogden betättade om alla platser vi kunde utnyttja och vi beslöt att
lägga 21 på insidan av piren för en HR är ju skit stor men höga fribord i
min lilla hjärna, vi fick in 6 båtar där det normalt ligger 2 hamnefogden
blev imponerad nu kunde alla ligga ihop och 21 flyttade ner till oss.

Vinden snarare ökade och skepparmötet hölls i lä för klubbstugan där dagen
uppgift utfördes med bravur, ny text skulle skrivas av varje besättning
till "sånt en livet" och sedan framföras på skepparmötet.

Kvällen avslutades i Harvest II som vänder här pga födelsebarnet Connor
skall på hockeyläger till helgen, Connor hade förövrigt ett lyckat
födelsekalas där alla barnen deltog.

Nykøbing Mors

Logg:2057
Växlande molnighet
15 grader
W 10m/s

Fin segling igår till Nykøbing, kryss hela vägen med lunch stopp på Fur med
smørrebrød och en kall.

Misstanken om att Gemini går bättre på barbord besannades när vi kryssade
nära Ruter Dam vi tog betydligt bättre höjd på barbord än Rutan och sämre
på styrbord.

Idag blev det liggedag för stjärnankringen blev inställd eftersom vinden
envisas vara frisk, då passade jag på att justera masten lite åt styrbord
samt sträcka upp lite, får se om det kan bli någon skilnad på höjden.

Avslutning i klubbstugan men dansk kurs, nu vet alla vad femoenhalvfjers
betyder, troligen glömt redan i morgon.

Nepp ingen Livö utan Rönbjerg

Logg 2039
W8-10m/s
25grader

Vi tog det lungt i Lögstör och Elsa ville köpa en handväska så eftersom det
var musselfestival hade butikerna öppet även på söndag. Ingen passande
väska hittades dock men far och dotter fick en fin tur på stan medans
Pontus och Anki städade båten, en fin arbetsfördelning.

Undertiden hade Alphina ropat ut att det var fullt på Livö och 11 båtar
omöjligt kunde lägga till så nytt beslut togs och vi blev hänvisade till
Rönbjerg som ligger rakt ost om Livö.

Vinden var frisk och sjön krabb så det riste och slog i båten när vi
steamade ut i rännan från Lögstör. Efter rännan satte vi bara focken och
testade, 5,5kn och storen fick vila idag.

In i hamn blev vi anvisade en fin kajplats med styrbordssidan mot kaj,
ryktet hade gått att Geminis kyl är grym och kan göra is varvid vi blev
inbjudna till Ruter Dam på en GT som hamnare om vi tog med is, mycket
trevligt och fler dök upp så denna dagen var der Rutans sittbrunn som var
full och Jonas gin som blev tom.

Här finns ett vattenpalats och de flesta ungarna begavsig dit och Pontus i
sin iver slog pannan i bommen när han skulle gå iland.

Ikväll gemensam grillning och Geminis besättning har fyra fin fina oxfile
skivor som vi köpt av slaktaren i Lögstör.

Nu blir det en kort tupplur sedan börjar väl kvällens aktiviteter.

Söndag morgon i Lögstör

Logg:2032
Sol
20 g
W 5-8

Gårdagens skepparmöte avslutades med grill och studiebesök på Lögstörs
Båtbyggeri, mycket intressant där ägaren själv bugger en ketch i lärk med
modern teknik.

Kvällen avslutades i danstältet fast på väg ombord på Gemini för att göra
natt hördes glada skratt från Pelagos sittbrunn så då drog vi ut på denna
kväll en stund till.

Idag skall vi försöka knö in alla båtarna i Livö hamn och Alphina som
hamnvärdar lämnar först och kollar läget vi skall undvika att gå innan 10
inga problem för Geminis besättning.

Musselfestival i Lögstör

Start kl 06:30 från Ålborg fredag morgon, Anna och Gemini som var
hamnvärdar för dagen. Motor gång i en lätt motström på 0,5kn Anki fick
tillåtelse att vila.

Då vi misstäkte att det skulle bli fullt snabbt i Lögstör hamn så var det
bäst om alla startade hyffsat tidigt och dom sist lämnade Ålborg ca kl7:30.

Halvvägs ökade vinden från ost och strömmen vände till en lätt medström och
vi fick tillbaka lite men totalt 26nm blev resan.

Väl i hamn efter ett kapprace efter bro öppningen kom Gemini in som 2a båt
och la till utanför Balladen som vi hade hjälpt i Ålborg hamn. En efter en
fick vi in alla båtarna efter lite omflyttning av en 60ft Bavaria i
ösregnet.

Vi bad hamnvakten komma till vårt skepparmöte och frågade efter ett
totalpris på 11 båtar, lite huvudräkning så fick vi ett avtal om 1500:- för
11 båtar i två dygn, vi leder prut tävlingen nu.

Idag liggedag och kulturaktiviteter och i morgon blit det Livö ca 7nm

Ålborg Liggedag

Logg: 2006
25grader
W 3m/s

Igår lämnade vi kaj för segel ut ur Mou hamn, Alphina före oss hissade
blåsan och Rutan efter oss hissade blåsan så vi kände att vi var tvugna att
göra det med.

En fin vind på 5m/s från ost och 1-2knop medström gjorde att vi fick en
kanonsegling in i Limfjoden mot Ålborg och korta stunder loggade 8kn över
grund. Väl framme vid första bron möttes vi av gröna siffror som förkunnade
att bron skulle öppnas om 40 minuter så vi halvindade fram och tillbaka och
passade på och ta en handbajer.

Bron öppnades och det blev race in och en Dansk samt en Tysk för motor
skulle promt framför en seglande Gemini så motorn startades och full back
lades in, konstigt med tanke på att man ändå måste vänta på nästa bro.

Vinden ökade till 10m/s mellan broarna så vi drog ner seglet efter
erfarenheten vid förra bron.

Gladan som för dagen hade hamnvärdskapet lotsade in oss till en bra stäv
plats, alla fick fina platser men tyvärr ganska utspritt, dock kan man inte
klaga på prutningen, Per Lage lyckades pruta ner hamnavgiten till 155dk per
båt för två dagar, därmed leder Gladan prut tävlingen, det blir en utmaning
för oss på fredag när vi är hamnvärdar i Lögstör.

Medan de flesta gick på byn och käkade utnyttjade Geminis besättning
segelkubbens fina grill efter middagen gick vi till hamnkrogen och tog en
öl med Pelagos och Avventuras besättning.

Idag är det liggedag och ett studiebesök är inbokat på Akvavit museet, vi
har ju redan varit på båden sjöfarts och krigs museet förra gången vi var
här i Ålborg så vi nöjer oss med spritfabrikken som jag iof har varit på
flera gånger med då alltid haft äran att köra bil så nu blir det första
gången jag kan provsmaka :))))

I morgon skall vi upp i ottan och segla 24nm hoppas på ostliga vindar med
medström annars lär det ta lång tid till Lögstör och musselfestivalen.

Dags för en dusch innan dagens viktigaste aktivitet.

Måste bara utrycka min glädje över dessa fantastiskt gästfria danskar och
trevliga hamnar där man verkligen känner sig välkommen, Bohusläns
hamnvärdar har mycket att lära av sina danska kollegor.

Mou Limfjorden

Logg: 1992
25g
Sol
O 3m/s
Lite lugn morgon i går men vinden i stäven stemade vi från Saeby mot Hals
Barre vinden vred lite eter 10nm och jag ville hissa segel men blev
nedröstad av resten av besättningen, då blev jag sur och gick ner i ruffen
och tittade på Pirates of Caribien, tittade och tittade sov till filmen.
Lagom till Hals barre vaknade skepparen och segel sattes dörjen släpptes ut
och en liten makrill håvades in.
En fin läns i i Klisterkanalen och det såg ut att vara gott om plats i Mou
hamn enl Havneguiden så Gemini gick i med segel och planen var att sladda
in med bredida vid Ruter Dam.
Väl in i inloppet med 5kn och då ser vi en mindre fiskebåt som backar ut,
det gick inte att göra en imponerande tilläggning så vi svängde runt och
rev seglen och startade motorn.
Kvällen avslutades med GT i hink och grill. Mycket trevlig kväll igen.
Idag skall vi gå till Ålborg och med en lätt ostlig vind kan nog blåsan
luftas även denna underbara dag.

Foto: Marina Caspersson

Saeby

Logg 1961
Lungt
Mulet
25g

Gårdagen var fantastisk, startade från Rörö som sista båt kl 8 en vind från
NO på ca 5m/s gjorde valet enkelt att hissa blåsan och koppla in
autopiloten.
Vinden ökade vit tolvsnåret till 7m/s och vi loggade 7kn över grund. Första
"offret" var Carinda som itan spinn drog in 15 makrillar vi slängde ut
dörjen med endast en hongädda som vi tappade strax innan vi fick upp den,
lika bra det med tanke på att det inte är vår favoritföda. KL 12 efter
inräkningen från 21 togs två kalla fram och nu kände man att det inte gick
och ha det mycket bättre. Efter ölen togs revben och rödvin fram till
lunch, fast för Elsa blev det frukost som sovit hela tiden.

Selma II passerades och dom passade på att fota Gemini och vi fick ett par
fina bilder på Selma II

Vid tvåtiden hade vi 20nm kvar och undertecknad behövde en stund för sig
själv eftersom blåsan hadde stått stabilt i 4 timmar så var det bara att ta
med Aftonbladet in på muggen, trodde jag...

Precis när man hade det som bäst och bantade ett kilo så ryckte det i hela
båten inkl muggen, vinden hade kantrat och en frisk halvvind slet i
spinackern, inifrån muggen fick undertecknad dirigera, "släpp i lovart och
skota i lä" "är det den gröna" ropade Anki ja just idag är den gröna i
lovart...

Toabestyren avklarades och besättningen hade trimmat i blåsan fint men
autopiloten fick det svårt i halvvinden så vi fick styra manuellt en stund,
phuu.

Seglen bärgades utanför hamninloppet till Saeby och vi tog ett välförtjänt
dopp.

Hamnvärdarna för dagen var Harvest II och Anna vi fick box vin med snacks
när lösningen på överseglingens frågesport presenterades, späckhuggare är
inte en fisk!

Resturangbesök blev det 800 dk gick notan på och inte F va det gott måste
lära oss prioritera rätt.

Kvällen avslutades i Gladans sittbrunn.

Nu skall vi till Moe i Limfjordens början, som det ser ut nu så blir det
järngenuan i stiltjen 30nm

Blåsan uppe loggar ca6-7kn över grund

Fantastiskt väder, 6,5m/s lätt slör över 25 grader så här skall man ha det
när det är som sämst.
Barna sover fortfarande och vi har 34 nm kvar avverkar 10nm.

Regards
Niclas Caspersson
Grundfos AB
+46 708 319404
This message was sent from a mobile Blackberry handheld

På väg till Säby

Logg: 1916
20g
N 4m/s
Sol
Maskin:259
Vi lade till i Rörö hamn ganska precis 16:21 en timmer försent...
Dock flexibla eskaderledare som hemt enkelt flyttade fram skepparmötet en
timme. Poängrebuspromenad med drag genomfördes till Anna och Annas goda
bål, laget Änglarna hamnade på en förnedrande andraplats.
Och eftersom vi var på Rörö så träffade vi även Kim och Bittan, mycket
trevlig kväll.
Planen var att lämna Rörö vid 8 snåret och Geminis besättning satte klockan
på 7 men till ingen nytta, vid 6 tiden var det full aktivitet Anna (båten
altså) trasslade in sig i Ruter Dams dragglina och vi blev störda i vår
natt sömn. Kl 7 var det ingen mening att försöka sova närt Jonas stämma
hördes klart och tydligt i vår förpik, Rutan lämnade strax där efter ocj
resten följde fogligt efter, ensam kvar till avgångstid låg Gemini som
lättade ankar fem i 8 som sista båt.

Nu ligger vi i kön steemar i den lätta vinden barna sover och skepparn har
fått en kopp kaffe, funderar på och hissa nu när vinden faktiskt ökat lite.

Regards
Niclas Caspersson
Grundfos AB
+46 708 319404
This message was sent from a mobile Blackberry handheld

Äntligen påväg...

Logg: 1896
25g
NO 5-8
Mulet
Perfekt vind till Rörö där vi skall möta upp Eskadergänget, frågan är om
jag får hissa blåsan för Anki, jag får lobba lite.

Regards
Niclas Caspersson
Grundfos AB
+46 708 319404
This message was sent from a mobile Blackberry handheld

Skenan monterad

Gött äntligen sitter slöfocksskenan på plats hoppas nu bara det funkar...

Regards
Niclas Caspersson
Grundfos AB
+46 708 319404
This message was sent from a mobile Blackberry handheld

Ahhh hajfenan provisoriskt på plats

Ja ett missöde på midsommardagen resulterade i ett avslitet mantåg och man
kan gräma sig över det eller helt enkelt se det som en möjlighet.

Jag hade länge tänkt byta ut en mantågs stötta på var sida mot en sk
hajfena så man kan sträcka mantågen samtidigt ha möjlighet att lossa
krängbanden och ha det bekvämt när man ligger bredsida.

Ställd inför faktum var det dags att ta tag i det eftersom ett mantåg hade
förpassat sig till de sälla jaktmarkerna.

Hajfenor. Samt lite övriga nödvändigheter som mantågs stag fötter, nya
förtöjningstampar, nya spinn skot, fockskot lite block och inte att
förglömma en ersättning till flaggstången som försvunnit.
Inte ens en enhet fast nästan...

Väl nere i Gemini efter sista arbetsdagen före semestern skulle jag bara ta
bort dom gamla stöttorna och återanvända två fötter och montera hajfenorna
så jag kunde ta mått för nya mantåg men tji fick jag, möjligheten
förvandlades till problem igen.

Rolf kom hjälmprydd på cykel och skulle tittat till Maxin men hamnade i
Geminis sittbrunn och dess problematik, förslagen haglade och en öl med
tillhörande GD kunde säkert hjälpa till med ännu fler goda lösningar. Rolf
berättade över ölen en anekdot om när han beställt nya mantåg för många år
sedan som råkade vara för korta och att han för inte så många år sedan
återfunnit,jag väntar med spänning på om dom kan passa Gemini.

Rolf trampade hemåt och jag ägnade mig åt lite skot och block samt av en
händelse hittade en öl till i kylen (inte kan det väl finnas varken block
eller skot där?!?) Efter den ölen tänkte jag va F det är väl bara och
försöka igen. Jag fick loss mantågs stöttorna inkl fot och rätt nöjd
faktiskt, problemen förvandlades till möjligheter igen, snart promenerar
jag hem och kan konstatera att min första semester dag precis har börjat.

Projekten i morgon (flåt senare idag) är att rädda mantågsfötterna då nya
kostar en 1/10s enhet styck sedan färdigmontera "slöfocken" fixa slangen
till elpumpen, fästa upp pullpiten, måtta in mantågen antingen nya men
helst Rolf nygamla, få någon att pressa ändarna eller pressa nya om nu inte
Rolfs passar, motera klart hajfenorna, samt lite övriga göromål i Gemeni
som nu ser ut och är en arbetsplats.
Va skönt med en avkopplande semester :)

Regards
Niclas Caspersson
Grundfos AB
+46 708 319404
This message was sent from a mobile Blackberry handheld

Det närmar sig med skenan

Ja äntligen tog jag mod till mig och sågade av stöttorna, nu i skrivande stund är det bara hålen i däcket kvar sedan lite sika med assistans av Anki.


Riktigt jobbigt att såga i rostfritt med en gammal rostig bågfil, den är numer helt slut, fick böga av sista biten.

Stärker mig nog med en kall innan jag fortsätter.

Bulltarna för korta och skall köpas i snarast, det är kass och meka på kvällstid när affärerna är stängda.
Men nu är alla hål borrade och skena samt staiv sågade i rätt längs, behöver bara köpa en större försänkare till mitt konsollerna förutom bulten då förståss.

Iallafall en underbar sommarkväll

Ny pump igen

När vi köpte Gemini satt det en Plastimo pump som enda pump för länspumpning, det var ganska dålig och man var tvungen att lossa pumplocket och fylla vatten varje gång man skulle pumpa. Jag tänkte att den var väl gammal och sliten och beslöt att köpa en ny.
Lyckan var fullkomlig när jag hittade en av samma model som passade in så jag slapp bygga om och borra nya hål.
Nyu visade det sig att den pumpen var lika kass som den gamla och kan väl då konstatera att konstruktionen var kass helt enkelt. Så förra året inköptes en ny betydligt dyrare men inte helt oviktigt fungerande pump som jag tyvärr inte hann montera men i veckan gjorde jag slag i saken och gjorde det.

Ett litet missöde på vägen bara, jag glömde titta på pilarna för riktningen och när jag skulle prova pumpen så pumpade jag in det gamla vattnet som legat i slangarna hela vintern, hmmm den doften hindrade mig från att ta en tupplur i ruffen, det var dock lätt fixat och ja J vilket drag det var i den pumpen nu känns det betydligt tryggare. Hoppas dock att den aldrig skall användas lika lite som nödraketerna eller brandsläckarna.

Ännu inte skenan på plats

Uppgraderingen åt bekvämlighet med kortare bom och lazy bag saknas fortfarande pricken över i.
Skenan till den självslående focken är fortfarande inte på plats. däcket, och ruflutningen är inte samma på SB och BB och mäta sig fram till hur jag skall kapa stativen är jag inte mogen för än, ja mäta kan jag ju och det har jag gjort flera gånger men såga stativet efter mätningen och borra hål i däcket det kräver ett visst mod och där är jag inte riktigt än. Skulle nog se att någon mer med rätt kunnande hjälpte mig för enlig mig borrar man inte i onödan i däcket och inte innan man är 100% säker, för där det finns ett hål finns det risk för läcka och som gammal B-22 ägare har man fått sin beskärda del av läckande däck.

Ännu har jag bara vågat kapa skenan och borra hål för mittfästena och tejpat fast fästena där jag tror jag skall montera den.

Ny Bom Nytt Beslag och Lazybag mmm

I samband med nya segel passade vi på och beställa en single rev bom från Seldén om än lite kortare för att få enklare gippar och efter några år med Gemini tycker jag att hon var något överriggad samt lite väl lovgirig i min smak.
Redan efter en helg kan vi bara konstatera att det blev grymt bra. Ett litet problem bara, under Pater Noster Race så revade vi och spände storen allt vi kunde och man får betydligt mer kraft med den nya bommen så vi lyfte däcket ett par mm, men det har jag nu en lösning på mer om det i ett senare inlägg.

När bomen låg i trädgården och Gemini på land gick jag ut och beundrade mitt nya inköp med jämna mellanrum och insåg då helt plötsligt att mitt gamla bombeslag inte skulle bassa varvid ett nytt beställdes av Boding och bytet gick lätt och smärtfritt. Det gamla var ju ändå slitet och den nya bomen förtjänade verkligen inte att förpassas till det gamla beslaget.

Mats vikarie för Pia

En fanatstisk lång helg närmar sig slutet.
Den började i torsdags med ett kärt återsende när Gladan lade till i
Stenubgsund, Ruter Dam anlände senare. GT, GD och bubbel som Stig hade med
sig efter från sin balkong sett att Geminis mast fortfarande låg i hamn och
beslöt att gör oss sällskap denna fina sommarkväll.
Fredagen bjöd på en svag västlig eller vnv vind och Gladan begav sig söder
ut medan Ruter Dam och Gemini hade målet inställt på öarna kring Smögen där
21 och Alphina huserade. Efter Gullholmen beslöt delar av Geminis
besättning att Grundsund var en fin hamn som dessutom hade landström så TVn
kunde funka för kvällens EM kval match mot Moldavien som vi vann med 4-1
gött.

Lördagen bjöd på en lätt vind från syd och vi firade ett års bröllops dag,
Anki hade fixat min klocka och köpt nya wiskey glas, kände mig lite du då
jag missat köpa något till min ett års fru.
En fin seglig i sydliga vinden mot Smögen där Ruter Dam, Alphina och 21
lagt till för en räkmacka. Lite vhf konversation och målet blev Långön där
vi slog nattläger. Nu passade det bra att skicka in Pontus med
Gummiexpressen till Kungsahamn för att köpa farinsocker till kaffet med
hemligt uppdrag att även införskaffa en blombukett till bomulsbröllopet,
tack för räddningen min son :)

Grill och solnedgång på klippan underbar kväll efter blommor, hummer och
bubbel.

Söndagens morgon blev tidig då ostvinden smet runt klippan och guppade våra
båtar regält, alla var nog uppe innan 6 och 21 med sällskap gick redan
innan Geminis frukost, Ruter Dam som hade det lite nervöst mot berget men
med Gemini som vågbrytare och ganska lungt.

Ostvinden tilltog och vi fick en fin halvvind söder ut med ett lunchstopp i
Hermanö ränna.

Gemini först på plats mest på grund av att Ruter Dam skulle lämna av
besättning i Skärhamn lade vi till vid Smögholmarna och det som kan för en
oinvigd se ut som fullt kan vi återigen konstatera att när det är fullt får
det plats fem båtar till minst...

Nationaldagens morgon bjuder på sol, regn och en ostlig vind delar av
Geminis besättning sover fortfarande när 21 ger sig av, på återsenede den
3e Juli kl 14:21

Regards
Niclas Caspersson
Grundfos AB
+46 708 319404
This message was sent from a mobile Blackberry handheld

Tacos vid "Saltön"

I går kom Gladan och Ruter Dam till Stenungsund så mitt båtmek kunde
fortsätta, kapat skenan till ss focken men hann inte montera.
Vi vaknade idag till en strålande morgon ett morgondopp i 16 gradiga
vattnet gick fort, lite handling och ärenden kom vi tillslut iväg med
Burskär utanför Smögen som mål där 21 och Alphina enl ryktet skulle
tillbringa natten.

Vi stemade ut genom Stigfjorden och hissade vid Mollön kryss så klart, 4kn
och när vi närmade oss Kärringön startade vi gjutjärns maskinen för och
komma ikapp Ruter dam fast i Hermanöränna tog vi beslut om att lägga till i
Grundsund, Ruter Dam fortsatte mot Burskär och väl i hamn satt en GT som
smäck helt underbart väder. Att vi då kunde få landström och TV3 till
kvällens match kan ha haft en viss inverkan.

Nu mätta och belåtna efter ha smörjt kråset med Tacos och rödtjut inväntar
vi matchstart.

Heja Sverige friskt humör!

Regards
Niclas Caspersson
Grundfos AB
+46 708 319404
This message was sent from a mobile Blackberry handheld

Ny lösning på trimtampsproblematiken.

Fler år av funderande för att hitta en lösning på att rufftaket skavsbort
att fall och trimtampar eftersom ruffen "går runt" masten fick jag i morse
en slilleblixt och testade montera en brytblocks skena på rufftaket och när
SP hade halva priset på en 6 rullare så va ju saken klar.
Jag kommer bli tvungen att skaffa en platta för undersidan med alla hål på
rätt ställe för innertaket i ruffen var lite vekt.
Men jag är grymt nöjd med resultatet.

Kanske kommer lägga till en skena vid rufftakskanten

Hmmm loggan åt fel håll :(

Jaha det va lite trist att dom missade spegelvända loggan så "fartränderna"
går åt rätt håll så att säga.

Annars krävs det nog lite trim, var fortfarande lovgirig men jag har å
andra sidan lutat mansten mer i år så kanske räta upp lite trots att det
bär i mot.

Annars gick väl Gemini så där kunde inte riktigt hänga på en First 40.7 med
svarta segel men den riktiga testen blir mot Wasan Ruter Dam på semestern.

En trevlig kort premiär segling nu ännu mer båt mek för och bli klar till
Pater Noster Race.

Regards
Niclas Caspersson
Grundfos AB
+46 708 319404
This message was sent from a mobile Blackberry handheld

Äntligen premiärtur med dom nya seglen

Regards
Niclas Caspersson
Grundfos AB
+46 708 319404
This message was sent from a mobile Blackberry handheld

Nya dragavlastare monterade

Ja när Hjertmans reade ut trippel dragavlastare var man ju tvungen att
passa på. Bara för att det är rea så är det ju inte gratis, total nota för
avlastarna 3600:- men jag "sparade" 2400:- så man får vara nöjd.

Att vara ensam när det behöver hållas på insidan och skruvas på utsidan
kräver viss uppfinnings rikedom, nu är jag ju ganska fantasilös så det tog
hela kvällen i anspråk att montera avlastarna men nu snart läggdags är jag
rätt nöjd med mitt dagverke.

Regards
Niclas Caspersson
Grundfos AB
+46 708 319404
This message was sent from a mobile Blackberry handheld

Då va nya bommen på plats men nya segel och lazy bag

Montering av nytt bombeslag kan ju skapa en viss osäkerhet men det gick bra
efter en halvtimmes letande efter ett 6,3mm borr.

Kanske inte världens bästa ide att sätta på storen i kuling men va f man
vill ju få på dom nya grejerna.

Tror faktiskt att jag inte hade klarat det om inte Östen hade kommit förbi,
tack och bock för hjälpsamma båtgrannar.

Hoppas det mojnar till i morgon kväll så man kan provhissa.

Regards
Niclas Caspersson
Grundfos AB
+46 708 319404
This message was sent from a mobile Blackberry handheld

Dagens klantar...

Att det kan vara så underhållande att putsa på Gemini, Grå hade tydligen
fått motorproblem och tillkallade en HT med stor utombordare till hjälp, 1m
lina och en 5ton tung segelbåt på släp som dom skuller vända runt med i den
friska sidvinden, bättre än tv :)

Regards
Niclas Caspersson
Grundfos AB
+46 708 319404
This message was sent from a mobile Blackberry handheld

Tillbaka till Göta Kanal

Fast denna gången med Bellevue från Sjötorp till Nykvarn. Gemini ligger
hemma vid P7 och väntar på lite omsorg och rigg, det får bli till helgen.

Regards
Niclas Caspersson
Grundfos AB
+46 708 319404
This message was sent from a mobile Blackberry handheld

Då var det även dags för Gemini och bli blöt, äntligen

Och i skrivande stund sitter jag och Pontus och väntar på att laddaren
skall tyck in tillräckligt med kräm i batterierna så hon kan starta för
hemfärd från Rönnäng till P7 Stenungsund.

Konstigt att dom är tomma eftersom jag har solcell och inget på, hmm får be
elingenjören kolla upp detta jo herr ingenjör det finns vatten i
batterierna...

Regards
Niclas Caspersson
Grundfos AB
+46 708 319404
This message was sent from a mobile Blackberry handheld

Kölen

är enligt GS marin på plats me dom måste efter epoxyn härdat ta av kölen igen och täta; den blir klar på tisdag, säger dom....

Håkan Södergren vill rita om kölen

Axel på tidningen Seilas intevjuvade håkan i höstas och han menade att skrovet är bra men kölen kan förbättras och lovade där att rita om kölen det kan bli spännande.

Se artikeln
http://www.seilas.no/wip4/detail.epl?id=499843

Kölproblem innan sjösättning

Myggenäs marin skulle bara fixa lite rost angrepp och epoxa runt kölinfästningen när dom upptäckte an vattensamling mellan köl och skrov. Jag ringde GS marin som för två år sedan fixade försäkringsskadan på kölinfästningen vid lunchtid, två timmar senare är Gemini påväg med lastbil till Rönnäng för åtgärd.

Det har nu visat sig att mellan köl och skrov är det ett tomrum och dom har lovat att åtgärda inom en vecka hmm Fan trot, Pater Noster race är i fara

Perfekt vårutrustarväder

efter en liten sovmorgon började vi packa ihop trasor, polermaskin, stegar mm så började stora letarstunden efter båtnyckeln, den var spårlöst borta så efter letat igenom alla arbetskläder jackor, korgar lådor under soffan så tog vi bilen till vårt förråd och där låg nyckeln i en flyttlåda, hur korkad får man bli, varför lägga den där?
Så nu några timmar försenade skall Gemini få lite omvårdnad.

Snart byter 60 000:- ägare

Seglen klara Bommen levererad. Det skall bli spännande med nya segel från Bodings.
Nu hoppas vi bara att Myggenäs Marin snart är klara med ombyggnaden av nedgången.